交通运输工程与信息学报

创刊时间:2003

出版周期:季  刊

主管单位:中华人民共和国 

主办单位:西南交通大学

主      编:刘晓波  贺正冰

邮      箱:jtt@swjtu.edu.cn

  ISSN   :1672-4747

    CN    :51-1652/U

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审稿流程说明

主编全程把关审稿流程,采用严格的双盲同行评审制度,至少选择两名独立的审稿专家来评审稿件质量。当评审意见不一致时,将选择第三位审稿专家进行评审。

1. 初审:用中国知网“科技期刊学术不端文献检测系统(AMLC)”对稿件进行查重,查重率超过10%的直接拒稿。检测合格的稿件对其总体情况、研究动机与贡献、参考文献的实效性等进行初步审理,合格稿件进入外审。

2. 外审(同行评议):初审合格稿件送1-2名相关领域的审稿专家进行审理,参考国内高水平期刊对论文研究内容,包括创新性、科学性、价值、方法先进性、论证充分性,以及研究动机与贡献是否表述清晰准确等进行综合评价,并给出不同的处理意见。

3. 复审:对作者退修返回的稿件进行再次外审,且视情况新增1-2名审稿人进行外审。

4. 终审:主编根据稿件情况及外审、复审审稿意见,决定稿件是否再次退修、复审、录用或退稿。

 
   

 

稿件处理意见说明

1. 接收:论文达到本刊要求,等待发表。接收后,请及时配合编辑老师进行形式修改,完成网络首发。

2. 小修:论文已经接近发表水平,虽仍有不尽人意的地方,但较易修改。作者仍需认真对待:小修后的论文,会继续送外审,待审稿专家确认,我们将给出终审决定。如果无法到达要求,论文也将被退稿。

3. 大修:论文有较大问题,但仍有价值,通过作者认真修改甚至重写,仍有希望发表。

4. 退稿重投:论文问题很大,必须重写。按退稿处理,即作者可以转投它刊;但是,允许作者再重写后,投回本刊。再次投稿时,须按着复审要求组织审稿所需文件,包括修改说明。编辑部将按新论文处理。

5. 退稿:因质量或主题等原因无法在本刊发表。

 

注:请勿将退稿论文再次投回本刊。 状态1-3下的论文,均不得投至其他期刊,否则属于“一稿多投”的学术不端行为。