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本研究的目的是对城市中心商业区(CBD)内的公交线路实施合理管理,减少CBD内过于集中的公交线路和停车站点对道路交通和商店街景观的影响,削减CBD内的交通公害。为此,首先在目标城市调查分析CBD内公交线路的分布﹑公交车流和人流情况,指出CBD内没有公交枢纽的弊端。其次总结CBD内公交枢纽选址的原则,并通过土地利用分析为目标城市选定公交枢纽的位置。最后规划公交枢纽的平面布置和通达道路,并分析该规划的效果。
Abstract：This study aims to proper manage bus lines and bus stops in CBD, to reduce the negative impacts of dense bus lines on road traffic and landscape in CBD, and to improve tail gas emission, traffic noise and vibration. First, distribution of bus lines, bus flow and passenger pattern are surveyed in CBD of the studied city, and disadvantage without bus terminal is explained. Second, principles positioning a bus terminal in CBD are summed up, and the bus terminal is located through analyzing land use pattern of the city. At last, configuration and access paths of the bus terminal are planned and its effects are evaluated.
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基本信息:
中图分类号:U121
引用信息:
[1]杨忠振,李大洲.利用公交枢纽优化中心商业区内的交通流分布[J],2004(01):33-39.
基金信息:
国家自然科学基金项目号50278011。